Антикор

Из рассказов в гаражах

Очень многие особенно наченающие автолюбители хотят продлить срок службы своего авто но при этом сэкономить.
Такие  желания заставляют людей самостоятельно погружаться под машину. мыть её, сушить феном, и мазать всякими самопальными растворами днища и подкрылки.
ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕ СТОИТ
1) Антикоррозийное покрытие хорошо на новой машине, без микротрещин и коррозии
2) Антикоррозийное покрытие должно наноситься только в заводских условиях (Сушка, термообработка, хим. обработка)
3) Антикоррозийное покрытие завода производителя и ВАШЕ могут вступить в химическую реакцию и не только изменить свои свойства, но и навредить металлу.
4) Антикоррозийное покрытие автомобилей позиционирующихся на различные рынки и климатические зоны - различно по химическому составу даже в пределах одной фирмы производителя.
вывод
ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕ СТОИТ
PS
Аналогичные рекомендации вы можете получить на форумах.

Так что же делать (Химия!)

Мазать Мигом или Растстопом, на худой конец пушечным салом. Грязно, жирно, но работает, Все остальное - перевод денег и отстой.
Читать:
http://www.anticor.ru/
http://www.ruststop.ru/ - Раст Стоп
http://avtomig.narod.ru/material/mig_anti/mig01.htm  МИГ

Тиктил хорош, но только на НОВОЙ машине, как и пушсало. Они хорошо предотвращают ПОЯВЛЕНИЕ ржавчины, а не её прогрессирование. А вот РастСтоп и МИГ замедляют развитие уже имеющейся ржавчины.

Растстоп - это тоже самое, что и МИГ... только буржуйский...
История такова: сначала был РастСтоп и не было ему равных, потом Ебургские товарищи решили сделать нечто свое, но с такими же свойствами. и им это удалось. МИГ стоит дешевле, а качества имеет те же. в Москве хорошо - там и МИГ можно купить и РастСтоп и обработаться на официальной станции по выбору... нам же фиговей - купить можно только РастСтоп в рознице или заказывать поездом из Ебурга МИГ... обрабатываться почти негде... и

МИГ и РастСтоп - это антикоры на масляной основе, они не засыхают и поэтому очень хорошо защищают поверхность от образования ржавчины. но это их свойство как раз и не нравится многим обладателям почти новых машин - пачкается, бывает... по той же причине, что они масляные, нанесение состава производится по другой технологии.
есть МИГ и РАстСтоп для скрытых полостей - это как раз тот состав, который проникает везде и все защищает,
а есть МИГ и РастСтоп для днища - это накладывается поверх предыдущего для защиты работающего слоя... вообще, обо всем этом написано на тех сайтах, а еще больше в одноименной авторушной конференции...
 

Ссылки

Potrebitel.Ru - Экспертиза и Тесты тут
FAQ эхоконфеpенции MO.CARS.OKA (15.02.2003). Антикоpозийная обpаботка днища тут или тут или тут
Антикоррозийная обработка автомобиля тут 

В случае выявление неточностей, или если у вас появятся дополнения, оставляйте тут
 

За страничку и дизайн говорим спасибооо Афанасьеву Евгению Геннадьевичу